Conducir un coche: evitar accidentes provocados por la fatiga

Microsueño peligroso: la fatiga al volante provoca accidentes graves. Muchos conductores subestiman el riesgo

Autopista nocturna, poco tráfico: la monotonía te cansa

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Sin frenadas de emergencia, sin maniobras evasivas. Cualquiera que se duerma al volante de su coche ya no reacciona. En los accidentes causados ​​por la fatiga, hay una frecuencia desproporcionadamente alta de lesiones graves y muertes, como ha encontrado la investigación de accidentes de ADAC. Explicación de los expertos: en estos accidentes, los vehículos suelen salir de la carretera a gran velocidad.

Por lo general, solo se considera que un accidente se debe a la somnolencia si la persona que lo causó lo admite a la policía. Pero luego lo amenazan con retirar su licencia de conducir, una fuerte multa y posiblemente incluso una sentencia de prisión de varios años. Por tanto, muchos expertos creen en un elevado número de casos no denunciados. El número oficial es: En 1940 los accidentes de tráfico con lesiones personales en 2017 la fatiga fue la causa.

Asintiendo con la cabeza al volante

Las encuestas anónimas suelen dar valores más altos. En una encuesta realizada por el Consejo Alemán de Seguridad Vial (DVR), uno de cada cuatro conductores admitió haber cabeceado al volante al menos una vez. Para los camioneros era casi la mitad.

Suele suceder cuando el tráfico exige menos atención que en carreteras sinuosas o en semáforos. "Carril derecho de la autopista, control de crucero encendido, poco tráfico, ese es el clásico", dice el Dr. Hans-Günter Weeß, miembro de la junta de la Sociedad Alemana de Investigación y Medicina del Sueño.

Exceso de seguridad

Pero muchos conductores piensan que tienen todo esto bajo control. Según una encuesta de la DVR, el 43 por ciento cree que puede predecir con certeza cuándo se quedarán dormidos.Este exceso de confianza provoca descuidos en los viajes de vacaciones, por ejemplo. "Cualquiera que parta con dos o tres horas de sueño y se aleje de Múnich a Sicilia es incluso considerado un héroe", critica Weeß.

Sin embargo, la duración y la calidad del sueño no siempre se pueden influir bien. Algunas personas están despiertas por preocupaciones, estrés o por una enfermedad mental. O el sueño nocturno no es muy relajante, por ejemplo, debido a pausas respiratorias. Los afectados se despiertan agotados, constantemente cansados ​​y muchos roncan fuerte.

Bajos de rendimiento típicos

Algunas personas tienen que ponerse al volante en un momento en el que normalmente están durmiendo. No en vano, la mayoría de los accidentes relacionados con la fatiga ocurren entre las cuatro y las siete de la mañana. Un segundo pico se produce a primera hora de la tarde hasta alrededor de las 3 p.m., cuando el reloj interno provoca una caída en el rendimiento.

Cualquier persona que sufra de un trastorno del sueño debe someterse a un control y tratamiento en un centro de medicina del sueño. Lo que esto aporta lo demuestra el ejemplo de pacientes con respiración pausada. En un estudio francés, la terapia con la máscara de presión respiratoria redujo a la mitad la tasa de accidentes.

Medidas contra la fatiga

Pero, ¿qué puede hacer cuando duerme mal y tiene un largo viaje por delante? "Entonces no debe sobreestimarse, sino más bien tomar un descanso cuando escuche los primeros signos de somnolencia", dice Anna-Sophie Börries, asesora contra accidentes de somnolencia en DVR. Y preste atención a los consejos del cuadro (a continuación). Abrir una ventana o encender la radio no ayuda mucho, y solo por poco tiempo.

Ahora existen ayudas técnicas que advierten del microsueño al volante. Los sistemas de asistencia analizan principalmente el comportamiento de la dirección, que se vuelve más inestable cuando está cansado, y luego emiten una advertencia con una taza de café parpadeante, por ejemplo. Estos sistemas incluso se han instalado en algunos coches de gama media, a menudo de serie.

El sistema de alerta de fatiga y otros sistemas de asistencia se pueden buscar en una base de datos del DVR (https://bester-beifahrer.de/datenbank/).

Esto eliminará el riesgo de accidentes.

  • Evite conducir de noche si es posible.
  • Conduzca lo más descansado posible.
  • En viajes más largos, tómate un descanso cada dos horas como máximo. Deje tiempo suficiente para estas interrupciones cuando planifique su viaje.
  • Si se cansa de antemano, deténgase a la derecha o diríjase al siguiente estacionamiento o la próxima salida de la autopista.
  • Luego, coloque el respaldo hacia atrás y duerma de 10 a 20 minutos. Pero ya no para que no caigas en un sueño.
  • Si no puede dormir, el ejercicio activará su circulación.